Fiat Seicento 1.1 SPi (69,2 KM przy 5400 obr/min / 108,1 Nm przy 2700 obr/min)

Silnik:
- dlubana glowica 1.1 SPi wraz z kolektorem ssacym (mp-rally)
- przepustnica od 1.2 MPi
- wałek 866
- wydech seria, bez kata
- dolot ciety wg wlasnego uznania i porady Bodzla na ok 30 cm
- chip "Hardcore" od melon373
- skrzynia sporting
(wszystko poskladal i uruchomil kolega Bodzlo Pomógł )
Wykres z hamowni

Wnetrze:
- jasne i wygodne
- powoli rowniez w stylu MPi

Styl:
- cichociemny o wygladzie MPi
- alu od SC rownież od kolegi melona

Zawieszenie:
- springi SC Sporting

trza wywalic lepke POL-CAR'U, dac centmanie i bedzie okej :D

trzeba trzeba :D a czy ktus wie czy od beny ekstrakcyjnej nie zejdzie podgrzewanie szyby?? :D

Mobii napisał:

trzeba trzeba :D a czy ktus wie czy od beny ekstrakcyjnej nie zejdzie podgrzewanie szyby?? :D

ja u mnie delikatnie mylem zmywaczem do paznokci  nic sie nie stalo, ale glowy uciac sobie nie dam :D

Zderzaki w kolorze nadwozia można dać.

ps latem na tej skórze nie jest gorąco?

juz byly kolorowe :P maja byc czarne :)

nie, nie jest goraco o dziwo :)

Ile zaplaciles za porobienie foteli?

nic, transakcja wiazana :) normalnie okolo 2000 z materialem, moze troche wiecej

Mobii napisał:

trzeba trzeba :D a czy ktus wie czy od beny ekstrakcyjnej nie zejdzie podgrzewanie szyby?? :D

zejść to ci może tylko klej a podgrzewanie to bys musiał se wydrapać :D

Bodzlo napisał:

Mobii napisał:

trzeba trzeba :D a czy ktus wie czy od beny ekstrakcyjnej nie zejdzie podgrzewanie szyby?? :D

zejść to ci może tylko klej a podgrzewanie to bys musiał se wydrapać :D

o taka odpowiedz chodzilo, dzieki master :good:

dzisiaj zawital nowy licznik :P

sam go montowales i nic nie powiedziales

Mało masz paliwa

Obniz go lekko i nic juz nie zmieniaj-taki morelowy poganiacz calibr :)